バイクの歴史

バイクというのは、歴史が古く、車が開発されるような時期には、すでに研究・開発が進められていたという史料が残っています。
もともと、4輪の自動車と比べて2輪のバイクは、推進力を加え続けなければ転んで走行することが難しかったために、その実用化までには時間がかかり、自転車がほぼ完ぺきな設計をすることが可能となっていからも、長い時間がかかりました。
その後、様々な試作品が開発されて、戦後には日本のメーカーであるホンダが技術力の高さを世界に証明すると、オートバイは日本の一大産業として様々な製品が売られるようになっていきます。

バイクショップ

バイクショップへ行くと、カワサキやヤマハ、ホンダなどの様々な日本のメーカーが作った製品を見ることができます。
勿論、外国産のオートバイも置いてありますが、その数は圧倒的に日本製のものが多くなっています。
日本だから、と考える人も多いかもしれませんが、東南アジアやヨーロッパでも日本製のバイクは多く走っており、現在でも世界の中でもバイク先進国となっていることはご存知でしょうか。
実は、バイクは現在でも日本の技術力の高さを証明する重要な産業となっているのです。

また、日本ではバイクの中でも原付は良く見かけますが、中型や大型のものとなると中々見かけなくなってきています。
これは、若者が特にバイクから遠ざかってきていることや、整備が大変であるというイメージや、免許が独立していることなどから費用を考えて中々踏み出すことができないというのが一因となっています。
ところが、発展途上国では原付をはじめとしたバイクが車よりも多く走っている地域もあるほど需要が高いのです。
この理由は、東南アジアなどの国では、まだ経済水準が低く自国で車を製造する技術を持った会社が少ないことや、価格が高騰してしまっているのに対して、バイクの場合には原付程度であれば購入も難しくないことや、原付でもタンデムやそれ以上の乗車が可能な法律となっているために、使い勝手が良く燃費も良いことが原因となっています。

バイクは、世界で見たらまだまだ利便性の高い乗り物として認知されているのです。
ファッションとして愛好している人もいるほどなので、その楽しみ方も千差万別だと言えます。

このサイトについて

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スタッフブログなどで、ショップのイチオシ商品やバイクに乗る上での注意点などを紹介していきますので、日々のメンテナンス知識を増やすお手伝いができます。

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