ホンダ PCXはスポーティで走りやすいバイク

ホンダのPCXは、小型スクーターモデルの世界戦略車、いわゆるグローバルモデルとしてタイホンダで製作されているバイクで、日本でも販売されていますので購入し乗る事が出来ます。

50ccから125ccというクラスには珍しい14インチのホイルを採用している点によって、乗り心地も軽快感の非常によくなっています。
しかしスクーターに求められる乗降性能についてもしっかり配慮されていて、乗り降りしやすい設計がしっかり施されているので安心して乗る事が出来るバイクです。

ビッグスクーターの場合、パイプハンドルが採用されていることでよりスポーティ感が強くなっていますが、このPCXにもパイプハンドルが採用されていることでスポーティなイメージが強くなっています。
125ccスクーターでスポーティなスクーター、さらにメーター周りを見て質感に強くこだわったつくりになっていて、非常に作り込まれているスクーターというイメージがあります。

静かにスタート、静かにアイドリングできる魅力のスクーター

PCXの性能についてですが、水冷エンジンを採用しており、アイドリングストップなども搭載されています。
燃費性能ということについてもよく考えられているスクーターです。

ブラサイレスACGスクーターという新設計のスターターを利用、さらに交流発電機とスターターを一体化し、これによって始動する際の静かさ、さらにアイドリングしている時の相性なども高く考慮されています。
これらの構成は新世代のエンジンスタートシステムとして注目された校正です。

国内原付に2種の中でワールドワイド販売されたPCX

国内では原付2種について注目されており、このクラスのスクーターも非常に人気があります。
このPCXはワールドワイド展開で販売するスクーターとして開発されている新型スクーターで、環境性能についても重視されているので、非常に人気の車種となっています。

PCXのテーマ、キーワードはクラスを超えた質感の高さとエンジンの搭載、環境性能も重視したモデル、さらにスクーターに求められる快適さと使い勝手のよさとされていますが、このコンセプト、テーマについてしっかり求められている目的を果たしているバイクだと感じます。

想像を超える走りが楽しめる

PCXは乗った方が驚くほど、性能豊かな走りが魅力的といわれています。
国内向けスクーターにはない流暢な質感のスタイリング、さらに走りが目的のスクーターとは違い、乗り心地が非常にいいということにも気が付くのです。

これまではスクーターというと軟らかい乗り心地で、車体がよりコンパクトにするための攻勢が組まれていました。
しかしこのスクーターは、バイクの感覚に非常に近いスクーターです。

実用性豊かなスクーターの中にあって、走りも堪能できるPCXは、今までのスクーターになかった面を多数持ち合わせているスクーターです。